2010-2019 жылдар аралығында Қытайдың дуриан тұтынуы қарқынды өсуді сақтап қалды, орташа жылдық өсу қарқыны 16%-дан астам. Кедендік мәліметтерге сәйкес, 2021 жылдың қаңтар-қараша айлары аралығында Қытайдың дуриан импорты 809200 тоннаға жетіп, импорт көлемі 4,132 миллиард долларды құрады. Тарихтағы бүкіл жылдағы ең жоғары импорт көлемі 2019 жылы 604500 тонна болды, ал ең жоғары импорт көлемі 2020 жылы 2,305 миллиард АҚШ долларын құрады. Осы жылдың алғашқы 11 айында импорт көлемі мен импорт көлемі рекордтық деңгейге жетті.
Отандық дуриан импортының көзі жалғыз және нарықтағы сұраныс үлкен. 2021 жылдың қаңтар-қараша айлары аралығында Қытай Таиландтан 809126,5 тонна дуриан импорттады, импорт көлемі 4132,077 миллион долларды құрап, жалпы импорттың 99,99%-ын құрады. Соңғы жылдары ішкі нарықтағы күшті сұраныс пен көлік шығындарының артуы импорттық дуриан бағасының өсуіне әкелді. 2020 жылы Қытайдағы жаңа дурианның орташа импорттық бағасы 4,0 АҚШ долларына жетеді, ал 2021 жылы баға қайтадан көтеріліп, 5,11 АҚШ долларына жетеді. Эпидемиядан туындаған тасымалдау және кедендік ресімдеу қиындықтары және отандық дурианның кең ауқымды коммерциялануының кешігуі жағдайында импорттық дурианның бағасы болашақта өсе береді. 2021 жылдың қаңтарынан қарашасына дейін Қытайдың әртүрлі провинциялары мен қалаларынан дуриан импорты негізінен Гуандун провинциясында, Гуанси-Чжуан автономиялық ауданында және Чунцинде шоғырланған. Импорт көлемі сәйкесінше 233354,9 тонна, 218127,0 тонна және 124776,6 тонна, ал импорт көлемі тиісінше 109663300 АҚШ долларын, 1228180000 АҚШ долларын және 597091000 АҚШ долларын құрайды.
Тайландтық дуриан экспортының көлемі әлемде бірінші орында. 2020 жылы тай дурианының экспорт көлемі 621 000 тоннаға жетіп, 2019 жылмен салыстырғанда 135 000 тоннаға өсті, оның ішінде Қытайға экспорт 93% құрады. Қытайдың дуриан нарығының күшті сұранысына байланысты 2021 жыл Таиландтың дуриан сатуының «алтын жылы» болып табылады. Таиландтың Қытайға экспорттаған дурианның саны мен көлемі рекордтық көрсеткішке жетті. 2020 жылы Таиландтағы дуриан өндірісі 1108700 тоннаны құрайды, ал жылдық өнім 2021 жылы 1288600 тоннаға жетеді деп күтілуде. Қазіргі уақытта Таиландта 20-дан астам жалпы дуриан сорттары бар, бірақ негізінен үш дуриан сорттары экспортталады. Қытай – Алтын жастық, ченни және ұзын тұтқа, оның ішінде алтын жастық дуриан экспортының көлемі 90%-ға жуығын құрайды.
Қайталанатын COVID-19 кедендік ресімдеу мен тасымалдауда қиындықтарға әкелді, бұл 2022 жылы Таиланд дурианының Қытайға ұтылатын ең үлкен айнымалысы болады. Тайландтың China Daily газеті Таиландтың шығысындағы 11 тиісті сауда палатасының кедендік ресімдеу проблемасы туындаса, деп алаңдайтынын хабарлады. Қытай порттарын алдағы екі айда тиімді шешу мүмкін емес, Шығыстағы дуриан айтарлықтай экономикалық шығынға ұшырайды. Таиландтың шығысындағы Дуриан 2022 жылдың ақпан айынан бастап дәйекті түрде тізімделеді және наурыздан сәуірге дейін жоғары өндіріс кезеңіне енеді. Дурианның жалпы өндірісі өткен жылы Таиландтың шығысындағы Санфуда 550 000 тоннамен салыстырғанда 720 000 тонна болады деп күтілуде. Қазіргі уақытта Қытайдың Гуанси қаласындағы көптеген порттарда көптеген контейнерлер әлі де толып жатыр. 4 қаңтарда уақытша ашылған Пиншян теміржол портында күніне небәрі 150 контейнер бар. Мохан портының Тайландтық жеміс-жидек кедендік ресімдеуінің ашылуының сынақ операциясы кезеңінде ол күніне 10-нан аз шкафты ғана өткізе алады.
Таиландтағы 11 Сауда палатасы Қытайға Тайландтық жеміс экспортының қиындығын түбегейлі шешуге үміттеніп, бес шешімді талқылады және тұжырымдады. Нақты шаралар келесідей:
1. Бау-бақша және сұрыптау және буып-түю зауыты Сингуан эпидемиясының алдын алу және қорғауда жақсы жұмыс істеуі керек, ал ғылыми-зерттеу институты Қытайдың инспекциялық және карантиндік талаптарын қанағаттандыру үшін жаңа вирусқа қарсы агенттерді зерттеу мен әзірлеуді жылдамдатуы керек және есеп беруі керек. Қытаймен кеңесу үшін үкіметке.
2. Ағымдағы трансшекаралық логистикалық тасымалдауда орын алған байланыс проблемаларын шешуді жеделдету, әсіресе жаңа тәж қауіпсіздігі туралы келісімнің тиісті мазмұны және стандарттарды біркелкі енгізу. Екіншісі - Қытай мен Таиланд арасындағы жемістер мен көкөністердің жасыл арнасын қайта іске қосу, тай жемістерінің қысқа мерзімде материктік Қытайға экспортталуын қамтамасыз ету.
3. Қытайдан тыс дамып келе жатқан экспорттық мақсатты нарықтарды кеңейту. Қазіргі уақытта Тайландтың жеміс экспорты Қытай нарығына өте тәуелді және жаңа нарықтарды ашу бір нарық тәуекелін жеңілдетуі мүмкін.
4. Артық өндіріске шұғыл дайындықты жасаңыз. Егер экспортқа тосқауыл қойылса, ол ішкі тұтынуға қысымды күшейтіп, бағаның төмендеуіне әкеледі. Өткен жылдың төртінші тоқсанындағы лонган экспорты ең жарқын мысал болып табылады.
5. Далат жеміс экспортының теңіз терминалы жобасын іске қосу. Үшінші елдерді айналып өтіп, Қытайға тікелей экспорттау шығындарды азайтып қана қоймай, икемділікті арттыруға мүмкіндік береді. Қазіргі уақытта Қытайға тай дуриан экспортының қосымша арналарына теңіз тасымалы, жер үсті және әуе тасымалы кіреді, оның ішінде жердегі тасымалдау ең үлкен үлесті құрайды. Ең маңызды мәселе – әуе тасымалы тиімді, бірақ құны жоғары. Тауашалық бутик маршруттары үшін қолайлы, бұқаралық тауарлар тек жерге ғана сене алады.
Жіберу уақыты: 18 қаңтар 2022 ж